Lóerők, nyomaték, hengerszám – a Ford szerint egyre kevésbé érdekli az embereket, milyen motor van egy kocsiban
Erről részben a szabályozás tehet, kinyírják a karakteres motorokat az előírások.
#belső égésű motor
A Volkswagen és az Audi tovább tartaná életben a hagyományos motorú autókat
Már nem tartják reálisnak a korábban kijelölt célokat az elektromobilitás lassabb ütemű térnyerése miatt.
Hátraarc az EU-ban: mégis engedélyeznék a hibridek eladását 2035 után
Az enyhítést már megalapozta egy múlt héten kiadott uniós stratégiai dokumentum, ami a klímacélok eléréséhez „technológiasemleges” megközelítést ajánl.
Megemelik a belső égésű autók árát az európai gyártók 2025-ben egy uniós előírás nyomán
Az európai autógyártók emelik a belsőégésű motoros autók árát, miközben kedvezményeket kínálnak az elektromos autókra, hogy növeljék utóbbiak arányát az eladásban. 2025-től ugyanis szigorodnak az uniós előírások a szén-dioxid-kibocsátásra. A francia autólobbi vezetője ki is fakadt a szabályozás miatt.
Új belső égésű motort fejleszt a BMW
A cég szabadalmaztatott hozzá egy új motortechnológiai megoldást is, amely a következő BMW X5-ösben jelenhet meg.
Elektromos vagy belső égésű, esetleg mindkettő? Válaszút előtt az autógyártás
Éveken át szinte biztosra vehető volt, hogy az elektromos autók fokozatosan átveszik a hagyományos – benzin- és dízelüzemű – személyautók helyét. Az utóbbi időben azonban megtörni látszik a trend.
Olyan autót tesztel a Toyota, amelyik kivonja a levegőből a szén-dioxidot
A zöldautózás csodafegyvere lehetne a technológia, de azért még nem váltja meg a világot.
Az autóipari vezetők szerint hat év kell még, hogy azonos áron legyen egy villanyautó és egy hagyományos
Kínán kívül egyébként is úgy látja a legtöbb autóipari cég vezetője, hogy nem megy jól az iparáguk.
Újgenerációs benzinmotorok gyártása kezdődik el Magyarországon
A Stellantis nyugat-magyarországi gyárában készülő motorok elsősorban hibridekbe kerülnek.
Stockholm nagy húzása: kitiltják a dízel-és benzines autókat a belvárosból
Az intézkedés 2025-től él.
Zöldülési verseny: az e-autók mellett érvelőknek még nincs a kezükben az ász, de nyerésre állnak
Változatlanul folyik a vita arról, hogy az egész életciklusra kivetítve az elektromos vagy a belső égésű motorokkal szerelt járművek okoznak-e több környezeti kárt.
A Skodára bízta a Volkswagen-csoport a hagyományos motorjai fejlesztését
Legalábbis a kisebb autók erőforrásaiért a csehek lesznek felelősek.
Ezek a modellek lesznek az utolsó hagyományos motorú Volkswagenek
A Golf nincs is köztük, az már biztosan elektromos lesz a következő generációban.